Експерт з трансформації в галузі «Індустрія 5.0» та фахівець з експедирування та складської логістики
Курс знайомить слухачів з ключовими поняттями «Індустрії 5.0» та розглядає «Інтернет речей» (IoT) і цифрову трансформацію в підприємствах. Крім того, курс надає детальні знання в галузі експедиторської діяльності: від основ перевезення вантажів та різних видів транспорту, транспортного права та специфіки бухгалтерського обліку в експедиторській сфері, зовнішньої торгівлі та митних процедур до всіх основних тем складської логістики.
-
Тип ступеня: Сертифікат «Експерт з трансформації Індустрії 5.0 із кваліфікацією, підтвердженою TÜV Rheinland»
Сертифікат "Спеціаліст з експедиторської та складської логістики" -
Підсумковий іспит: Praxisbezogene Projektarbeiten mit Abschlusspräsentationen
Transformation Expert Industrie 5.0 mit TÜV Rheinland geprüfter Qualifikation -
Час занять: Повна зайнятістьЗ понеділка по п'ятницю з 8:30 до 15:35 (у святкові дні з 8:30 до 17:10)
-
Мова викладання: Німецька
-
Тривалість: 16 Тижні
Експерт з трансформації «Промисловість 5.0» із кваліфікацією, сертифікованою TÜV Rheinland
Вступ до «Індустрії 5.0» (приблизно 2 дні)
Промислові революції та етапи розвитку
Від Індустрії 4.0 до Індустрії 5.0 – відмінності, спільні риси, технологічні мости
Основні принципи Індустрії 5.0: орієнтованість на людину, стійкість, сталий розвиток
Сучасні тенденції в промисловості
Моделі зрілості та діагностика підприємства
Ключові технології «Індустрія 4.0/5.0» (приблизно 2 дні)
Колаборативна робототехніка (коботи), взаємодія «людина-машина»
Адитивне виробництво та 3D-друк
Сенсорні технології та комунікація M2M
Системи взаємодії «людина-машина» та XR
Цифрова інфраструктура та управління даними
Блокчейн у ланцюгу поставок
Цифрові двійники та компоненти «розумного заводу»
Штучний інтелект у робочому середовищі, орієнтованому на людину (приблизно 4 дні)
Роль людини в цифровій трансформації
Генеративний ШІ та машинне навчання в промислових процесах
Агентний ШІ — автономні агенти ШІ у виробництві, забезпеченні якості та технічному обслуговуванні (прогнозне технічне обслуговування)
Фізичний ШІ та автономна мобільна робототехніка
Вимоги щодо маркування ШІ та підтвердження компетентності у сфері ШІ в повсякденній роботі підприємства
Ергономічна підтримка за допомогою систем допомоги
Людина як орган, що приймає рішення, попри автоматизацію
Підвищення кваліфікації та перекваліфікація
Самоорганізація, розширення повноважень та цифрове лідерство
Інтернет речей та послуг (близько 2 днів)
Від IoT до AIoT (штучного інтелекту речей)
Інтелектуальні та стійкі смарт-сервіси
Гранична аналітика та роль автономних систем
Правові рамки та безпека даних (приблизно 3,5 дні)
GDPR, BDSG, Закон про імплементацію NIS-2 та посилення кібербезпеки
KRITIS та кібербезпека
Закон про кіберстійкість (CRA) – обов’язки щодо повідомлення про вразливості, зв’язок із промисловими системами управління
Закон ЄС про штучний інтелект (EU AI Act) — класи ризику, обов’язки постачальників та операторів
Закон ЄС про дані щодо машинних даних та даних про використання
Закон про промисловий акселератор та Угода про чисту промисловість
Трудове законодавство щодо захисту працівників
Етика та психосоціальні аспекти (близько 1,5 днів)
Справедливість, прозорість, логіка прийняття рішень в ШІ
Відповідальність і механізми контролю
Інклюзія та різноманітність
Психосоціальні наслідки технологічної трансформації
Цифрова трансформація та гнучке створення вартості (приблизно 2 дні)
Цифровізація промислових процесів (горизонтальна/вертикальна)
Порівняння систем управління змінами 4.0 та 5.0
Аджайл-системи, «Lean» та «Smart Production»
Сталі ланцюги створення вартості: цифровий паспорт продукту (ESPR) та обов’язкове звітування за CSRD
План етапів реалізації проектів трансформації
Проектна робота, підготовка до сертифікації та сертифікаційний іспит «Експерт з трансформації Індустрії 5.0 із кваліфікацією, підтвердженою TÜV Rheinland» (приблизно 3 дні)
Експедиція
Експедиторська діяльність (приблизно 3 дні)
Експедитори та логістичні оператори у сфері вантажних перевезень
Характеристики видів транспорту
Критерії вибору транспортних засобів (з використанням штучного інтелекту)
Пропускна здатність окремих видів транспорту
Сфери діяльності та правовий статус
Права та обов’язки експедитора згідно з Торговим кодексом Німеччини (HGB)
Закон про обов’язки щодо належної обачності у ланцюзі поставок (LkSG)
Договір експедиторських послуг, договір перевезення вантажу та договір зберігання
Можливості та обмеження штучного інтелекту в повсякденній діяльності експедиторських компаній
Національні та міжнародні перевезення вантажів автомобільним транспортом (приблизно 2 дні)
Вантажні замовлення у сфері внутрішніх автомобільних перевезень
Національний дозвіл на комерційні перевезення вантажів автомобільним транспортом
Типи транспортних засобів – габарити та маса транспортних засобів
Вантажні замовлення в міжнародних вантажних перевезеннях
Законодавство CMR, вантажна накладна CMR
Супровідні документи у міжнародних перевезеннях вантажів
Планування маршрутів та формування документів на основі штучного інтелекту
Розрахунок економічної ефективності (приблизно 1 день)
Розрахунок транспортних витрат у вантажних автомобільних перевезеннях
Розмежування фіксованих та змінних витрат
Прийняття рішення «виробляти чи купувати» щодо власного або стороннього транспорту
Розрахунок витрат на основі штучного інтелекту
Перевезення небезпечних вантажів (приблизно 1 день)
Перевезення небезпечних вантажів автомобільним транспортом
Правова основа згідно з GGVSEB
Класи небезпечних вантажів і групи упаковки
Залізничні вантажні перевезення (приблизно 1 день)
Правові основи та договір перевезення вантажів
Типи вантажних вагонів
Комбіноване перевезення (приблизно 1 день)
Види комбінованих перевезень
Національна та міжнародна транспортна мережа
Відповідальність та страхування (приблизно 2 дні)
Загальні умови німецьких експедиторів
Правовий характер ADSp
Відповідальність як експедитора та перевізника
Розгляд випадків збитків
Використання штучного інтелекту для виявлення причин збитків та їхнього врегулювання
Страхування вантажів
Розрахунок страхових премій та розмір відповідальності
Види транспорту та розрахунок вартості (приблизно 1 день)
Збірні та системні перевезення
Розрахунок вартості перевезення
Послуги CEP
Морські перевезення та внутрішній водний транспорт (близько 3 днів)
Правові підстави та договір перевезення
Типи суден
Розрахунок вартості перевезення в морських вантажних перевезеннях
Габаритно-вагові норми
Надбавки та знижки судноплавних компаній
Внутрішній водний транспорт
Федеральна мережа водних шляхів
Авіаперевезення вантажів (близько 2 днів)
Правові основи вантажних авіаперевезень
Договір перевезення та авіанакладна
Розрахунок вартості авіаперевезення
Тариф TACT
Збірні вантажі в авіаперевезеннях
Робота над проектом (близько 3 днів)
Закріплення вивченого матеріалу
Презентація результатів проекту
Управління логістикою
Логістичні послуги (приблизно 4 дні)
Надання логістичних послуг
Взаємозв’язки в «магічному квадраті» логістики
Логістичні системи
Мережі типу «хаб-і-споук», «гейтвей» та «крос-докінг»
Окремі логістичні послуги/послуги з доданою вартістю
Нормативно-правові акти та договірні засади логістики
Закон про обов’язки щодо належної ретельності в ланцюгах постачання (LkSG)
Стандарти в логістиці
Цифровізація та логістика 4.0
Планування та управління в логістиці на основі штучного інтелекту
Управління якістю в логістичних компаніях
Показники для логістичного контролінгу
Ефективна реакція на потреби споживачів
Контрактна логістика (приблизно 1 день)
Зелена логістика
Портфель логістичних послуг
Логістика постачання (приблизно 2 дні)
Принципи «push» і «pull»
Концепції пошуку постачальників
Аналіз ABC та XYZ
Визначення потреб
Оптимальний обсяг замовлення
Прогнозування попиту та оптимізація замовлень на основі штучного інтелекту
Складська логістика (приблизно 2 дні)
Складська техніка
Правові основи надання складських послуг
Розрахунок витрат на складське господарство
Організація та планування складу з використанням штучного інтелекту
Методи калькуляції
Основи розрахунку
Інтралогістика (приблизно 1 день)
Організація внутрішніх перевезень
Супровідна інформація з IT-підтримкою
Логістика дистрибуції (приблизно 1 день)
Пряма та непряма дистрибуція
Власний та сторонній транспорт
Логістика утилізації (приблизно 1 день)
Умови законодавчої бази
Завдання з утилізації
Маркетинг в логістиці (приблизно 1 день)
Концепції маркетингу
Інструменти маркетингу
Бухгалтерський облік (близько 2 днів)
Основи бухгалтерського обліку
Інвентаризація, інвентаризація та баланс
План рахунків і план рахунків бухгалтерського обліку
Податок з обороту
Експедиторські витрати та експедиторські доходи
Робота з небезпеками (приблизно 1 день)
Завдання об'єднань страхування відповідальності роботодавців
Правила запобігання нещасним випадкам
Зберігання небезпечних вантажів
Інформаційно-комунікаційні технології (приблизно 1 день)
ІТ-системи в логістиці
Інформаційні системи управління на основі штучного інтелекту в логістиці
Управління документацією
Робота над проектом (близько 3 днів)
Закріплення вивченого матеріалу
Презентація результатів проекту
Зовнішня торгівля та митне оформлення
Зовнішня торгівля (приблизно 1 день)
Торгівля в Європі та світова торгівля
Морські, повітряні та мультимодальні перевезення вантажів (приблизно 2 дні)
Значення, переваги та недоліки різних видів транспорту
Типи суден, райони перевезень та контейнерні перевезення
Авіаперевезення, збірні вантажі та безпечні ланцюги постачання
Відомий відправник та зареєстрований експедитор
Вибір відповідних маршрутів транспортування з урахуванням вартості, часу та ризику
Аналіз мультимодальних видів транспорту з використанням штучного інтелекту
Інкотермс® 2020 (приблизно 1 день)
Структура та систематика Incoterms® 2020
Перехід витрат, ризиків та обов’язків
Вибір та договірне узгодження відповідних умов
Захист від ризиків (приблизно 1 день)
Ризики, пов’язані з оплатою та поставкою у зовнішній торгівлі
Інкасо за документами
Документарний акредитив
Митні процедури (приблизно 5 днів)
Процедура імпорту
Висновок митного органу та видача товарів
Імпортні збори
Мита та митна вартість
Електронний митний тариф (EZT)
Процедури експорту
Автоматизована система тарифів та місцевого митного оформлення ATLAS
Дозволи на вивезення
Митне законодавство ЄС
Митний кодекс Європейського Союзу
Преференції та свідоцтва про походження
Правила безпеки у міжнародному товарообігу
Ініціатива ЄС щодо митної безпеки
Митні склади
Штучний інтелект як допоміжний засіб для пошуку інформації щодо тарифів, митної вартості та походження
Оформлення митних процедур ATLAS за допомогою Dakosy ZODIAK GE (приблизно 5 днів)
Створення та редагування даних клієнтів
Створення та редагування даних про товари
Створення митної декларації на імпорт
Обробка запитів на введення даних та повідомлень про помилки
Створення декларації на експорт
Створення процедур перевезення в системі NCTS
Створення митної декларації на імпорт та експорт
Створення декларації про транзит
Можливі запити та помилки
Міжнародна торгівля (приблизно 1 день)
Міжнародна торгова палата (ICC)
Правові основи ЄС
Закон про обов’язки щодо належної ретельності у ланцюгах постачання (LkSG)
Механізм компенсації викидів CO₂ на кордоні (CBAM)
Регламент ЄС щодо вирубки лісів (EUDR)
Транспортні документи для зовнішньої торгівлі (приблизно 1 день)
FIATA-FCR та FIATA-FCT
FIATA — мультимодальні перевезення
Коносамент
Робота над проектом (близько 3 днів)
Закріплення вивченого матеріалу
Презентація результатів проекту
Можливі зміни, зміст курсу регулярно оновлюється.
Після проходження курсу ти зможеш брати активну участь у формуванні переходу від «Індустрії 4.0» до «Індустрії 5.0». Ти зрозумієш основні технології майбутнього — від колаборативної робототехніки та агентного штучного інтелекту до фізичного штучного інтелекту — і зможеш застосовувати їх у компанії з орієнтацією на людину, дотримуючись принципів сталого розвитку та стійкості. Ви знаєте актуальні правові рамки (зокрема, AI Act, Data Act, Cyber Resilience Act, GDPR) та практикуєте їхні вимоги на практиці. Ви оцінюєте етичні та психосоціальні наслідки цифровізації, сприяєте її сприйняттю серед співробітників та самостійно розробляєте поетапні плани для проектів трансформації, які поєднують технологічні інновації, орієнтацію на співробітників та законодавчі вимоги.
Ви також зможете керувати робочими процесами національних та міжнародних перевезень відповідно до законодавства та набудете досвіду роботи в суміжних спеціалізованих галузях.
Фахівці у сфері експедирування та логістики користуються попитом у компаніях будь-якого розміру в галузях перевезення вантажів, морської, повітряної та наземної торгівлі, імпорту та експорту, а також у митному оформленні та складському господарстві. Згідно з оцінками Федерального міністерства транспорту, у сфері перевезення товарів до 2050 року зростаюча взаємозалежність у зовнішній торгівлі призведе до довгострокового збільшення обсягів та продуктивності вантажних перевезень. Відповідні знання відкривають тобі професійні можливості в різноманітних сферах діяльності.
Крім того, фахівці в галузі Індустрії 4.0 та 5.0 знайдуть роботу не лише у великих промислових компаніях, але й на малих та середніх підприємствах. Після закінчення курсу ви зможете надати вагомі докази своїх нових навичок, отримавши кваліфікацію, сертифіковану TÜV Rheinland.
Дидактична концепція
Ваші викладачі мають високу професійну та дидактичну кваліфікацію і навчатимуть вас від першого до останнього дня (без системи самонавчання).
Ви будете навчатися в ефективних малих групах. Курси зазвичай складаються з 6-25 учасників. Загальні заняття доповнюються численними практичними вправами з усіх модулів курсу. Практичний етап є важливою частиною курсу, оскільки саме в цей час ви опрацьовуєте вивчене, набуваєте впевненості та рутинності в його застосуванні. Заключний розділ курсу передбачає виконання проекту, кейс-стаді або підсумковий іспит.
Віртуальний клас alfaview®
BildungszentrumЗаняття проходять з використанням сучасної відеотехнології alfaview® - або з комфорту вашого власного будинку, або в нашому приміщенні за адресою . Весь курс може бачити один одного віч-на-віч через alfaview®, спілкуватися один з одним в якості голосу, синхронізованого по губах, і працювати над спільними проектами. Звичайно, ви також можете бачитись і спілкуватись зі своїми тренерами наживо в будь-який час, і протягом усього курсу викладачі навчатимуть вас у режимі реального часу. Уроки не є електронним навчанням, а справжнім живим викладанням віч-на-віч за допомогою відеотехнологій.
alfatraining Agentur für Arbeit Навчальні курси субсидуються та сертифікуються відповідно до положення про затвердження AZAV. Bildungsgutschein Aktivierungs- und VermittlungsgutscheinЯкщо ви подаєте заявку на або , всі витрати на курс, як правило, покриває організація, яка його фінансує.
Europäischen Sozialfonds Deutsche Rentenversicherung Фінансування також можливе через (ESF), (DRV) або регіональні програми фінансування. Berufsförderungsdienst Як військовослужбовець строкової служби, ви можете відвідувати курси підвищення кваліфікації через (BFD). Agentur für Arbeit (Qualifizierungschancengesetz) Компанії також можуть підвищити кваліфікацію своїх працівників за допомогою програми фінансування від .